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Wir kriegen das hin!

Die neuen Infrastrukturbaumaßnahmen wie der Ersatzneubau der Wallstraßenbücke, der Neubau des Blaubeurer Tor-Tunnels und die Neuordnung des Ringverkehrs werden hoffentlich pünktlich vor der Landesgartenschau in 2029 fertiggestellt sein. Die vorbereitenden Maßnahmen haben mit dem Bau eines Havariebeckens und einer Straßenwasseraufbereitungsanlage nördlich des Blaubeurer Tors bereits begonnen.

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Die neuen Infrastrukturbaumaßnahmen wie der Ersatzneubau der Wallstraßenbücke, der Neubau des Blaubeurer Tor-Tunnels und die Neuordnung des Ringverkehrs werden hoffentlich pünktlich vor der Landesgartenschau in 2029 fertiggestellt sein. Die vorbereitenden Maßnahmen haben mit dem Bau eines Havariebeckens und einer Straßenwasseraufbereitungsanlage nördlich des Blaubeurer Tors bereits begonnen.

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Info-Veranstaltung m25

Erneuerung der Wallstraßenbrücke und Umbau Blaubeurer Tor, am Mittwoch, 20. Dezember 2023, von 17 bis 19 Uhr, m25, Münsterplatz 25, Ulm. Mit Michael Jung, Leiter Hauptabteilung Verkehrsplanung und Straßenbau, Grünflächen, Vermessung

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Erneuerung der Wallstraßenbrücke und Umbau Blaubeurer Tor, am Mittwoch, 20. Dezember 2023, von 17 bis 19 Uhr, m25, Münsterplatz 25, Ulm. Mit Michael Jung, Leiter Hauptabteilung Verkehrsplanung und Straßenbau, Grünflächen, Vermessung

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Historischer Film zum Bau der Wallstraßenbrücke

“…Wichtige Verkehrswege sind fertig! Die neue Trassenführung der B10 und die Wallstraßenüberführung sollen den Durchgangsverkehr noch schneller und zügiger machen.” So preist der Sprecher die autogerechte Stadtentwicklung Anfang der 70ziger Jahre in Ulm an.

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“…Wichtige Verkehrswege sind fertig! Die neue Trassenführung der B10 und die Wallstraßenüberführung sollen den Durchgangsverkehr noch schneller und zügiger machen.” So preist der Sprecher die autogerechte Stadtentwicklung Anfang der 70ziger Jahre in Ulm an.

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Voraussichtlicher Bauablauf

Start der Baumaßnahmen ist noch im Herbst 2023, wenn die Entwässerungsanlagen des Tunnels hergestellt und die Leitungen im Baufeld verlegt werden. 2025 wird der Ringverkehr umgebaut und der Tunnelbau gestartet. Anfang 2026 wird die westlichen Hälfte der Wallstraßenbrücke abgebrochen und anschließend neu gebaut. Anschließend erfolgt in 2027 der Abbruch der östlichen Brückenhälfte und deren Ersatzneubau.

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Start der Baumaßnahmen ist noch im Herbst 2023, wenn die Entwässerungsanlagen des Tunnels hergestellt und die Leitungen im Baufeld verlegt werden. 2025 wird der Ringverkehr umgebaut und der Tunnelbau gestartet. Anfang 2026 wird die westlichen Hälfte der Wallstraßenbrücke abgebrochen und anschließend neu gebaut. Anschließend erfolgt in 2027 der Abbruch der östlichen Brückenhälfte und deren Ersatzneubau.

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Neubau Wallstraßenbrücke und Tunnel Blaubeurer Tor

Der Neubau der Wallstraßenbrücke und der Tunnel am Blaubeurer Tor gehören zu den größten infrastrukturellen Herausforderungen der kommenden Jahre. Wir zeigen und erklären Ihnen ausführlich, worum es in diesem Projekt geht.

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Der Neubau der Wallstraßenbrücke und der Tunnel am Blaubeurer Tor gehören zu den größten infrastrukturellen Herausforderungen der kommenden Jahre. Wir zeigen und erklären Ihnen ausführlich, worum es in diesem Projekt geht.

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