Allgemein

Voraussichtlicher Bauablauf

Start der Baumaßnahmen ist noch im Herbst 2023, wenn die Entwässerungsanlagen des Tunnels hergestellt und die Leitungen im Baufeld verlegt werden. 2025 wird der Ringverkehr umgebaut und der Tunnelbau gestartet. Anfang 2026 wird die westlichen Hälfte der Wallstraßenbrücke abgebrochen und anschließend neu gebaut. Anschließend erfolgt in 2027 der Abbruch der östlichen Brückenhälfte und deren Ersatzneubau. […]

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Start der Baumaßnahmen ist noch im Herbst 2023, wenn die Entwässerungsanlagen des Tunnels hergestellt und die Leitungen im Baufeld verlegt werden. 2025 wird der Ringverkehr umgebaut und der Tunnelbau gestartet. Anfang 2026 wird die westlichen Hälfte der Wallstraßenbrücke abgebrochen und anschließend neu gebaut. Anschließend erfolgt in 2027 der Abbruch der östlichen Brückenhälfte und deren Ersatzneubau.

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Land fördert den Ersatzneubau Wallstraßenbrücke und den Blaubeurer Tor-Tunnel mit 105 Millionen Euro

Dieses Großbauprojekt ist fördertechnisch eine Besonderheit. Erstmals unterstützt das Land eine Kommune für ein Bauvorhaben mit einer Summe von fast 105 Millionen Euro. Die Stadt rechnet für die Umbaumaßnahmen rund um das Blaubeurer Tor mit einer Summe von ca. 200 Millionen Euro.

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Dieses Großbauprojekt ist fördertechnisch eine Besonderheit. Erstmals unterstützt das Land eine Kommune für ein Bauvorhaben mit einer Summe von fast 105 Millionen Euro. Die Stadt rechnet für die Umbaumaßnahmen rund um das Blaubeurer Tor mit einer Summe von ca. 200 Millionen Euro.

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Verkehrsführung während des Neubaus der Wallstraßenbrücke steht fest!

Von Januar 2026 bis Ende 2029 wird die marode Wallstraßenbrücke neu gebaut. Während dieser vier Jahre fließt der Verkehr auf zwei Spuren nur noch in Fahrtrichtung Norden. Der Verkehr in Richtung Süden wird über den Berliner Ring und die Stuttgarter Straße umgeleitet. Der Ersatzneubau erfolgt in zwei Bauabschnitten. Zunächst wird von 2026 bis Mitte 2027

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Von Januar 2026 bis Ende 2029 wird die marode Wallstraßenbrücke neu gebaut. Während dieser vier Jahre fließt der Verkehr auf zwei Spuren nur noch in Fahrtrichtung Norden. Der Verkehr in Richtung Süden wird über den Berliner Ring und die Stuttgarter Straße umgeleitet. Der Ersatzneubau erfolgt in zwei Bauabschnitten. Zunächst wird von 2026 bis Mitte 2027

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Neubau Wallstraßenbrücke und Tunnel Blaubeurer Tor

Der Neubau der Wallstraßenbrücke und der Tunnel am Blaubeurer Tor gehören zu den größten infrastrukturellen Herausforderungen der kommenden Jahre. Wir zeigen und erklären Ihnen ausführlich, worum es in diesem Projekt geht.

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Der Neubau der Wallstraßenbrücke und der Tunnel am Blaubeurer Tor gehören zu den größten infrastrukturellen Herausforderungen der kommenden Jahre. Wir zeigen und erklären Ihnen ausführlich, worum es in diesem Projekt geht.

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