Von 2023 bis 2030 erhält die B10-Achse in vielen Teilen ein neues Gesicht. Östlich des Blaubeurer Tors entsteht ein ca. 200 m langer Tunnel, der die Brücke über das Blaubeurer Tor ersetzen wird. Der Ringverkehr wird aufgelöst und zwei mit Ampeln signalisierte Kreuzungen entstehen. Die marode Wallstraßenbrücke wird durch eine neue, kürzere und schmälere Brücke über die Gleisanlagen der Deutschen Bahn ersetzt!
Nun steht das Team fest, dass die Generalplanung für die Umbaumaßnahmen übernehmen wird: Es handelt sich um eine Ingenieurgemeinschaft (INGE) bestehend aus der Konstruktionsgruppe Bauen AG/Kempten und BuP – Boll Beraten und Planen Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG/Stuttgart und der Konstruktionsgruppe Bauen Augsburg GmbH/Neusäß.
Am Montag, 8. Mai 2023, unterschrieben Baubürgermeister Tim von Winning und stellvertretend für die INGE Martin Seiter von der Konstruktionsgruppe Bauen den Generalplanervertrag. Damit wird die INGE in einem ersten Schritt beauftragt, eine funktionale Leistungsbeschreibung zu erstellen, auf deren Basis nach einem geeigneten Baupartner gesucht wird. Ziel ist es, die Baufirma bis Mitte 2024 gefunden zu haben.
Erstmals in Baden-Württemberg soll ein Infrastrukturprojekt dieser Größe in einem partnerschaftlichen Verfahren realisiert werden. Das bedeutet, dass die Planer und das Bauunternehmen die Planungen für die Verkehrsanlagen, die Tunneltechnik, den Tunnelbau, den Brückenabbruch und den Ersatzneubau der Wallstraßenbrücke gemeinsam bis zur Umsetzungstiefe ausarbeiten werden. Das erspart Zeit und Kosten und garantiert, dass das Know-how der Baufirma voll eingebracht werden kann.
